Luna trecută, vânzările de automobile din China au înregistrat cea mai mare scădere din ultimul an

Vânzările de automobile din China au scăzut cu 12% în ianuarie față de anul precedent, primul declin din septembrie și cea mai mare scădere din aproape un an, în timp ce producătorii auto se pregătesc pentru o concurență intensă pe cea mai mare piață auto din lume, potrivit Reuters.

Vânzările de autoturisme tind să înregistreze oscilații mari în primele două luni, din cauza schimbării calendarului pentru Anul Nou Lunar, care a început în ianuarie anul acesta față de februarie anul trecut.

Este posibil ca o parte din cererea din acest an să fi fost anticipată, deoarece producătorii de automobile s-au grăbit la sfârșitul anului 2024 să îndeplinească obiectivele anuale de vânzări, în timp ce consumatorii s-au grăbit să profite de subvențiile guvernamentale înainte ca o prelungire a subvențiilor să fie anunțată luna trecută, au declarat analiștii.

Vânzările de vehicule electrice și hibride plug-in, cunoscute sub numele de vehicule cu energie nouă, au crescut cu 10,5% pe an, reprezentând 41,2% din vânzările totale, fiind a doua lună consecutivă în care NEV-urile nu au reușit să depășească vânzările de mașini pe benzină, au arătat marți datele Asociației Autoturismelor din China (CPCA).

„Perioada premergătoare Anului Nou Lunar este în mod tradițional un sezon de vârf pentru achizițiile de mașini în zonele rurale, cererea provenind în principal de la cei care cumpără pentru prima dată și vehiculele pe benzină reprezentând o proporție mai mare”,

a declarat Cui Dongshu, secretar general al CPCA.

Pe măsură ce cea mai mare piață auto din lume este setată pentru vânzări mai lente în acest an, în ciuda subvențiilor extinse, giganții vehiculelor electrice, inclusiv BYD se întrec într-un război al prețurilor pentru al treilea an la rând.

BYD a redus luni prețurile de intrare pentru vehiculele electrice cu funcții avansate de conducere autonomă până la 9 555 de dolari, cu mult sub nivelul concurenților precum Tesla.