Mobilizare bună a unui constructor român pe un tronson important al Autostrăzii Transilvania

Deși stadiul lucrărilor pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău-Chiribiș a Autostrăzii Transilvania a ajuns la doar 5%, există o mobilizare bună pe șantier, în condițiile în care săpăturile au început în data de 20 ianuarie, a anunțat sâmbătă directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

“Antreprenorul român (Construcții Erbașu) este bine mobilizat în șantier cu 313 muncitori și 202 utilaje care execută lucrări la: deblee, podețe, consolidări, armare și cofrare fundații, elevații și suprastructură”,

a notat Pistol pe pagina de Facebook.

Potrivit acestuia, contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, are o valoare de 884,12 milioane lei (fără TVA). Constructorul are la dispoziție 18 luni pentru execuția lucrărilor pe această secțiune cu o lungime de 26,35 km.

Pe tronsonul învecinat, Chiribiș-Biharia, lucrările vor demara în această primăvară, conform spuselor ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu:

„Vă readuc aminte o istorie care merită a fi spusă. Nişte domni, cam acum patru ani, au venit în această clădire, dacă nu mă înşel, şi au semnat un contract. Era prim-ministru un domn Orban, şi alţii pe la Transporturi, şi au semnat un contract cu această companie care s-a dovedit, după ce au trecut alegerile, că nu era viabilă. Era subdimensionat ca şi valoare, subfinanţat. Nu poate să îşi asume nimeni şi nu şi-a asumat nimeni demersul electoral al lui Ludovic Orban din 2020, care a dat bine atunci, probabil, dar care nu putea fi dus la bun sfârşit. Am avut nenumărate discuţii cu domnul Rus (patronul de la Selina, n.n.), în aceşti doi ani şi jumătate, spunând că eu nu pot să oblig oamenii din Ministerul Transporturilor să redimensioneze acest contract când tu ai semnat pe anumite sume de bani în 2020. Are ordin de începere în primăvara anului viitor (n.r. 2025) , ca, până atunci, partea de proiectare şi toate procesele – pentru că sunt ceva procese pe rol între CNAIR şi Selina, Selina contra CNAIR, CNAIR contra Selina să se clarifice şi să poată începe lucrările la acest tronson de la Chiribiş la Biharia. Dar, repet, răul a pornit în urmă cu patru ani, când, dintr-un heirupism că facem cincinalul în patru ani jumate, s-au gândit că dacă semnăm nişte contracte pot fi duse la bun sfârşit şi rezolvate lucrurile după alegeri”,

a declarat ministrul Grindeanu în toamna lui 2024.