Noi pasaje, centru intermodal de transport și autobuze electrice la Oradea: 80 mil. de lei din bani europeni

Municipalitatea din Oradea a primit o finanțare de aproape 80 de milioane de euro din bani europeni pentru alte trei investiții vizează trei dintre cele mai mari investiţii programate de autoritățile locale pentru anul 2024, anunță cotidianul local eBihoreanul.

“Proiectul Coridor de mobilitate urbană Decebal – Vladimirescu, precum şi proiectele pasajelor de la Gara CFR şi Magazinul Crişul, împreună cu proiectele care prevăd achiziţia a 20 de autobuze electrice, vor fi finanţate prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027”, a anunţat Primăria din Oradea printr-un comunicat de presă.

Anunţul câştigării proiectelor a avut loc după ce la începutul săptămânii trecute Consiliul Local Oradea s-a întrunit în şedinţă “de îndată” pentru a aproba documentaţiile financiare ale acestor proiecte, astfel încât să se conformeze birocraţiei europene.

Valoarea totală a celor trei proiecte depăşeşte suma de aproape 395,4 milioane lei, echivalentul a peste 79 de milioane euro. Contribuţia nerambursabilă la aceste investiţii care vor fi cofinanţate din bugetul european va fi de aproape 210 milioane lei, echivalentul a peste 42 milioane euro.

“Pasajul este în lucru”

Municipalitatea orădeană a reuşit să atragă finanţarea europeană, deşi parte din proiectele vizate sunt deja demarate şi se află în diferite faze de implementare.

Lucrările la pasajul pe sub Bulevardul Decebal, de-a lungul străzii Tudor Vladimirescu, construit de firma Freyrom pentru suma de 22,5 milioane euro, au început în sfârşitul lunii iunie odată cu instalarea vacanţei şcolare.

Şantierul se desfăşoară cu închiderea peste vară a circulaţiei auto şi a tramvaielor în zonă. Constructorul şi-a asumat faţă de municipalitate reluarea din toamnă, la începerea noului an şcolar, a circulaţiei tramvaielor.

“Pasajul este în lucru, momentan fiind foraţi 168 de piloţi dintr-un total de 278. Termenul de realizare al pasajului este de 21 de luni”, a precizat Primăria Oradea.

Un proiect cu două etape

La fel, municipalitatea orădeană a făcut deja demersuri pentru realizarea viitorului coridor de mobilitate Magheru – Republicii în valoare totală de 56,9 milioane euro, investiţie care va cuprinde şi achiziţia a 20 de autobuze electrice.

Având în vedere complexitatea proiectului, acesta a fost conceput în două etape.

“În acest caz, proiectele tehnice ale pasajelor sunt finalizate, urmând să fie demarată procedura de achiziţie a acestora. Termenul de achiziţie pentru pasaje este de 22 de luni. Totodată, pentru autobuzele electrice, licitaţia publică este în curs de desfăşurare”, se menţionează în comunicatul municipalităţii.

Cu tramvaiul prin subteran

Prima etapă, estimată la 27 milioane euro, vizează zona delimitată de podul Dacia până la magazinul Crişul.

“Prin acest proiect se va crea o bandă dedicată pentru tramvaie şi autobuze, prin realizarea unui pasaj subteran în intersecţia dintre Bulevardul Magheru, strada Republicii, strada Braşovului şi strada Louis Pasteur”, a transmis Primăria Oradea.

În cadrul acestui proiect va fi reabilitată piaţeta din Bulevardul Magheru, se va moderniza infrastructura de reţele din subteran, staţiile de tramvai de la sol şi vor fi achiziţionate 10 autobuze.

Un centru intermodal în faţa gării

Cea de-a doua etapă a proiectului, care vizează porţiunea de la magazinul Crişul până dincolo de staţia CFR, are o valoare estimată de 29,8 milioane euro.

“În această etapă se urmăreşte realizarea unei benzi dedicate pentru tramvai şi autobuz prin realizarea unui pasaj subteran în zona staţiei de cale ferată Gara Centrală Oradea. Astfel, traficul rutier va intra prin subteran, iar tramvaiele şi autobuzele vor circula la nivelul solului”, se menţionează în comunicat.

În cadrul proiectului platoul din faţa staţiei CFR va fi transformat într-o piaţetă publică care va avea în vecinătate un centru de transport intermodal care va include transportul cu trenul, tramvaiul, autobuzul şi taxiul.

Investiţia va cuprinde şi achiziţia a încă 10 autobuze electrice.