Orban, mulțumit de ritmul lucrărilor la tronsonul 2 al Drumului Expres Craiova – Piteşti

Primul ministru, Ludovic Orban, a fost pe şantierul Drumului Expres Craiova – Piteşti, tronsonul 2, care face legătura între limita judeţelor Dolj şi Olt şi municipiul Slatina, pentru a verifica în ce stadiu sunt lucrările la momentul actual.

În urma vizitei efectuate, premierul a declarat că în cscurt timp se va putea turna asfalt pe 70% din această secţiune, ce ar putea fi finalizat înainte de termenul prevăzut în contract, potrivit B1.ro.

”Firma domnului Umbrărescu nu mă surprinde, întrucât am mai fost pe Centura Bacăului şi şi acolo am fost impresionat de lucrările extraordinare şi cred că va fi dată în circulaţie cât de curând. Şi aici, lucrările se derulează într-un ritm extrem de susţinut. Deja pe 70 la sută se va ajunge în situaţia de a se putea turna asfalt. Podul peste Olt, care este spectaculos, este în faza de tablier metalic. Lucrurile evoluează foarte bine, sunt optimist că lucrările se vor termina înainte de termenul prevăzut în contract”, a precizat Ludovic Orban.

Drumul Expres Craiova-Piteşti este împărţit în 4 tronsoane.

• Tronsonul 1 traversează localităţile Gherceşti, Pieleşti şi Robăneşti, cu plecare din Craiova, şi are o lungime de 17,7 km. Va avea două pasaje şi şapte poduri și va costa 76 milioane de euro (fără TVA). Este executat de firma Tirrena Scavi SpA, din Italia.
• Tronsonul 2 trece prin localităţile Balş, Barza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina şi Valea Mare. Are o lungime de 40 km, va avea 10 poduri, inclusiv peste râul Olt, şi 5 pasaje. Cost total: 217 milioane euro (fără TVA) şi va fi executat de Asocierea SA&PE Construct SRL-Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL- Consitrans SRL, din România.
• Tronsoanele 3 și 4 au în total 64 km.

Contractele pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 3 şi 4 din Drumul Expres Craiova – Piteşti, care au în total 64 km, au fost semnate cu Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL. Valoarea totală a lucrărilor se ridică la aproximativ 1,3 miliarde lei, fără TVA.