Producția globală a gigantului Toyota a scăzut pentru a șaptea lună consecutiv în luna august

Vânzările Toyota Motor Corporation au scăzut din nou după ce scăderile din Japonia și China au pus capăt unei redresări de scurtă durată, în timp ce producția a fost perturbată de scandalurile interne și de rechemările în străinătate, potrivit The Straits Times.

Producția globală, inclusiv cea a filialelor Daihatsu Motor și Hino Motors, a scăzut în august cu 12,6% față de anul precedent, la 808.023 unități, a declarat compania la 27 septembrie.

Vânzările globale au scăzut cu 3,7% în ritm anual, după o creștere de 0,7% în iulie.

Vânzările Toyota au scăzut cu mai mult de 9% în Japonia, deoarece a resimțit impactul întârziat al scandalurilor recente de reglementare privind certificările de siguranță falsificate ale vehiculelor, care au forțat mai mulți dintre cei mai mari producători auto din țară să suspende producția pentru modelele afectate.

Mașinile sale hibride benzină-electric au cunoscut un reviriment de popularitate pe măsură ce cererea de vehicule electrice (EV) s-a stabilizat, însă scăderea globală a vânzărilor de mașini noi și concurența intensă din China afectează cel mai mare producător auto din lume.

În timp ce anumite modele, cum ar fi monovolumul Granvia, se dovedesc populare în China, vânzările Toyota în această țară au scăzut cu 13,5% în august, la 152 065 de unități, iar războiul continuu al prețurilor cu companii precum BYD amenință să reducă și mai mult cota sa de piață.

O scădere a cererii de vehicule electrice i-a determinat pe unii dintre cei mai mari producători auto din lume să reducă obiectivele de electrificare.