Skoda propune ca utilizarea mașinilor hibride plug-in să fie permisă și după 2035

Škoda Auto dorește ca utilizarea mașinilor hibride plug-in și a combustibililor alternativi să fie permisă și după 2035, când UE va interzice mașinile cu motor cu combustie internă, susținând astfel o tranziție mai flexibilă în industria auto, potrivit Euractiv.

Președintele Škoda Auto, Klaus Zellmer, a subliniat necesitatea relaxării reglementărilor UE după întâlnirea cu ministrul ceh al Industriei și Comerțului, Lukáš Vlček.

Potrivit lui Zellmer, clienții doresc să poată alege între diferite tipuri de sisteme de propulsie – nu doar între baterii electrice.

Pentru a continua să avem succes din punct de vedere economic, trebuie să respectăm aceste preferințe ale clienților și să menținem opțiunile tehnologice deschise pe calea decarbonizării parcului auto european, a declarat Zellmer.

Škoda Auto, parte a Grupului Volkswagen, este unul dintre cei mai importanți jucători industriali din Cehia. Sectorul automobilelor angajează direct și indirect aproape o jumătate de milion de persoane, contribuie cu 24% la exporturile țării și reprezintă 9% din PIB.

Când vine vorba de relaxarea normelor UE privind autovehiculele, guvernul ceh este ferm alături de industrie. Anul trecut, Cehia s-a alăturat Italiei în solicitarea unei revizuiri a obiectivului UE de a interzice vânzarea de autovehicule cu motoare cu ardere internă până în 2035. Propunerea comună a subliniat, de asemenea, necesitatea de a aborda sancțiunile pentru nerespectarea obiectivului privind emisiile fixat pentru 2025.

Industria automobilelor este coloana vertebrală a economiei cehe și o sursă esențială de inovare și locuri de muncă, iar propunerea comună cu Italia reprezintă un pas important pentru asigurarea competitivității industriei noastre pe piața globală, a declarat Vlček.

Cu toate acestea, comisarul european pentru Climă, Wopke Hoekstra, a părut să excludă modificări semnificative ale normelor privind emisiile de CO2 ale autovehiculelor pentru 2025 și 2035 în timpul unei discuții recente.

După cum a raportat Euractiv, Hoekstra a declarat că se ia în considerare doar o modificare limitată pentru a include e-combustibilii.