Taxele pe motorină în Europa: Care sunt țările cu cele mai mari taxe? România nu e în top 10

Motorina este în prezent cel mai scump combustibil la stațiile de alimentare din Europa. Prețul mediu ponderat al motorinei în UE a atins 2,226 € pe litru la 21 septembrie 2026, potrivit Buletinului săptămânal privind petrolul al Comisiei Europene. Acesta a fost cel mai ridicat nivel de când au început înregistrările, în 2005, potrivit Euronews.

Aceasta reprezintă cu 13,4 cenți mai mult decât un litru de benzină Euro-super 95.

Umplerea unui rezervor de 50 de litri cu motorină costă acum aproximativ 111 euro. Aproximativ 40% din această sumă reprezintă taxe.

Taxele pe motorină au înregistrat o medie de 0,861 euro pe litru la nivelul Uniunii, adică 38,6% din prețul de la pompă.

În cazul benzinei, valoarea taxelor este de 0,981 euro pe litru, cu aproximativ 12 cenți mai mult.

Războiul cu Iranul, care a început în februarie, a perturbat fluxurile de energie prin Strâmtoarea Ormuz, iar motorina a fost afectată mai puternic. Prețul mediu al acesteia în UE a crescut cu aproximativ 40% de la sfârșitul lunii februarie.

Experții Băncii Centrale Europene estimează că marjele de rafinare au adăugat 0,41 € pe litru la prețul motorinei în a treia săptămână a lunii septembrie, adică 19% din suma plătită de șoferi.

Pentru ca prețurile să scadă, au afirmat experții BCE, „factorul cheie ar fi încetarea războiului din Orientul Mijlociu, normalizarea fluxurilor prin Strâmtoarea Ormuz și reluarea activității globale de rafinare”.

De ce motorina este impozitată mai puțin decât benzina?

Tratamentul mai favorabil acordat motorinei nu este o noutate.

Normele UE stabilesc o acciză minimă de 0,33 euro pe litru pentru motorină, față de 0,359 euro pentru benzină.

Majoritatea guvernelor mențin, de asemenea, o diferență între propriile rate de impozitare, apărată de mult timp ca măsură de sprijin pentru transportatori, agricultori și alte întreprinderi care utilizează motorină.

În 2015, grupul de campanie Transport & Environment, cu sediul la Bruxelles, a calculat că europenii plăteau, în medie, cu 14 cenți mai mult impozit pe litru de benzină decât pe motorină. Un deceniu mai târziu, diferența persistă.

Un plan al Comisiei din 2021 de a impozita combustibilii în funcție de conținutul energetic, și nu de volum, ar fi pus capăt avantajului motorinei. Acesta necesită acordul tuturor celor 27 de state membre, dar un text de compromis nu a reușit să obțină sprijinul unanim în noiembrie 2025.

Cum se calculează impozitul pe motorină

Motorina este impozitată în două etape.

Mai întâi se aplică acciza, o sumă fixă pe litru. Unele țări adaugă și alte taxe, cum ar fi taxa pe emisiile de carbon.

Apoi, taxa pe valoarea adăugată (TVA), care variază de la 17% în Luxemburg la 27% în Ungaria, se aplică peste toate celelalte taxe, inclusiv peste acciză. Este vorba de un impozit aplicat unui alt impozit.

Iată cele 10 țări din UE cu cele mai mari impozite pe motorină. Clasamentul compară suma impozitului plătit pe litru, mai degrabă decât procentul din prețul de la pompă care reprezintă impozitul.

10. Grecia: 0,855 € pe litru

Grecia percepe o acciză de 0,41 € pe litru, neschimbată din iulie 2017, plus 24% TVA. Inclusiv alte taxe de aproximativ 0,014 € pe litru, taxele reprezintă 38,4% din prețul de la pompă de 2,224 €.

Cu o acciză la benzină de 0,70 €, motorina din Grecia este impozitată cu 28,6 cenți mai puțin decât benzina, ceea ce reprezintă cea mai mare diferență din UE.

9. Austria: 0,897 € pe litru

Austria combină o taxă pe uleiurile minerale de 0,378 € pe litru cu o taxă pe emisiile de carbon de aproximativ 0,145 €, înainte de aplicarea TVA-ului de 20%.

Taxele reprezintă 40,1% din prețul la pompă de 2,238 €.

8. Lituania: 0,945 € pe litru

Lituania percepe o acciză fixă pe motorină de 0,50 € pe litru, mai mare decât acciza fixă pe benzină, la care se adaugă o componentă de CO₂ de 0,0536 €.

Apoi se aplică o TVA de 21%.

O reducere temporară a componentei fixe a accizei la 0,45 euro pe litru, aprobată în aprilie ca răspuns la conflictul din Orientul Mijlociu, a luat sfârșit la 15 iunie.

Împreună, taxele reprezintă 41,9% din prețul de 2,258 euro la pompă.

7. Franța: 1,005 € pe litru

Franța percepe o acciză de 0,6075 € pe litru pentru motorină, la care se adaugă 20% TVA.

Taxele reprezintă 42,2% din prețul la pompă de 2,383 €.

6. Țările de Jos: 1,006 € pe litru

Țările de Jos au cea mai scumpă motorină din UE, la 2,579 € pe litru, dar se situează abia pe locul șase în ceea ce privește impozitele.

Acciza pe motorină este de 0,55 € pe litru, față de 0,84 € pentru benzină.

Astfel, motorina din Olanda este impozitată cu 26,7 cenți mai puțin decât benzina.

5. Belgia: 1,014 € pe litru

Belgia aplică exact aceeași acciză, de 0,600 € pe litru, atât pentru motorină, cât și pentru benzină.

Deoarece prețul motorinei înainte de impozitare este mai mare, TVA-ul de 21% face ca suma totală a taxelor să fie cu 6,9 cenți mai mare decât cea a benzinei.

Taxele reprezintă 42,5% din prețul de 2,387 €.

4. Germania: 1,024 € pe litru

Germania aplică o taxă pe energie de 0,4704 € pe litru, o taxă pe emisiile de carbon de 0,162 € și un TVA de 19%.

Taxele reprezintă 41,7% din prețul la pompă de 2,457 €.

Situația este pe cale să se schimbe. La 25 septembrie, Bundestagul a aprobat o reducere de 14,04 cenți a taxei pe energie, valabilă de la 1 octombrie până la 31 decembrie, echivalentă cu aproximativ 17 cenți pe litru, inclusiv TVA.

3. Finlanda: 1,030 € pe litru

Finlanda percepe 0,511 € pe litru sub formă de accize și 25,5% TVA, a doua cea mai mare rată din UE.

Taxele reprezintă 40,3% din prețul la pompă de 2,555 € din Finlanda.

2. Italia: 1,034 € pe litru

Conform Buletinului săptămânal privind petrolul al Comisiei Europene din 21 septembrie, șoferii italieni plăteau 2,281 € pe litru. La rata accizei în vigoare la acea dată, de 0,5729 € pe litru, plus TVA de 22%, taxele totalizau aproximativ 0,984 € pe litru, adică 43,1% din prețul de la pompă.

Cu toate acestea, pe 26 septembrie, acciza a crescut la 0,6229 €, pe măsură ce guvernul a redus reducerea fiscală temporară. Această rată se aplică până pe 5 octombrie. Folosind același preț la pompă de 2,281 € ca exemplu, acciza mai mare, combinată cu TVA-ul standard de 22%, ar duce impozitul total la aproximativ 1,034 € pe litru, adică 45,3%.

1. Danemarca: 1,081 € pe litru

Acciza din Danemarca, de 4,261 coroane daneze pe litru, echivalează cu aproximativ 0,571 €, iar TVA-ul de 25% adaugă încă 0,511 €.

Taxele reprezintă 42,3% din prețul la pompă de 2,555 €.

Având în vedere că prețurile motorinei și benzinei au atins niveluri record în Europa, aceste accize și taxe s-ar putea modifica rapid, pe măsură ce guvernele europene încearcă să protejeze șoferii de creșterea prețurilor. Începând cu 1 octombrie, Germania va reduce taxele pe benzină și motorină cu aproximativ 17 cenți pe litru, inclusiv TVA, în timp ce reducerea taxei pe motorină din Cehia ar urma să le aducă șoferilor o economie de aproximativ 10 cenți pe litru. Spania a prelungit, de asemenea, scutirea de taxe la combustibil.