Toyota are o strategie diferită față de alți producători auto în ceea ce privește piața din China

Toyota intenționează să producă cel puțin 2,5 milioane de vehicule pe an în China până în 2030, au declarat trei persoane familiarizate cu cest subiect, o revizuire care îi va permite să își apropie operațiunile de vânzări și de producție din China și să le permită directorilor locali o mână mai liberă în dezvoltare, potrivit Reuters.

Planul, care nu a fost raportat anterior, reprezintă un pivot strategic al celui mai vândut producător auto din lume pe cea mai mare piață auto din lume, subliniind ambiția sa de a recupera afacerile pierdute în ultimii ani în favoarea BYD și a altor jucători locali.

Strategia Toyota este în contrast cu cea a altor producători auto mondiali, inclusiv japonezi, care fie reduc producția, fie se retrag din China.

Obiectivul Toyota este de a crește producția până la 3 milioane de vehicule pe an până la sfârșitul deceniului, au declarat două dintre persoane. Cu toate acestea, nu a stabilit un obiectiv oficial, au spus cele trei persoane. Toate persoanele au refuzat să fie identificate, deoarece subiectul nu a fost făcut public.

Numărul mai mare reprezintă o creștere de 63% față de recordul de 1,84 milioane de vehicule produse în China în 2022. Anul trecut a produs 1,75 milioane de vehicule acolo.

Toyota a informat unii furnizori cu privire la creșterea preconizată, în speranța de a-i reasigura pe producătorii de piese cu privire la angajamentul său față de China și, astfel, de a-și securiza lanțul de aprovizionare, au declarat persoanele respective.

Ca răspuns la întrebările adresate de Reuters, Toyota a afirmat într-o declarație: „Având în vedere concurența intensă de pe piața chineză, luăm în considerare în mod constant diverse inițiative”. Aceasta a declarat că va continua să lucreze la realizarea unor „mașini din ce în ce mai bune” pentru piața chineză.

Constructorul auto japonez intenționează să apropie operațiunile de vânzare și producție ale celor două societăți mixte chineze, pentru a îmbunătăți eficiența, au declarat două dintre persoane.

De asemenea, intenționează să transfere cât mai multe dintre responsabilitățile de dezvoltare către personalul din China, care are o mai bună înțelegere a preferințelor pieței locale, în special în ceea ce privește tehnologia automobilelor electrificate și conectate, au declarat două dintre persoane.