UE schimbă regulile pentru mașinile pe benzină și motorină. Ce se întâmplă după 2035

Mașinile pe benzină și motorină nu dispar de pe piața europeană după 2035. Uniunea Europeană își schimbă planul și pregătește reguli mai flexibile pentru producătorii auto. Decizia vine după presiuni puternice din partea industriei și a unor state precum Germania și Italia. În România, opt din zece mașini înmatriculate sunt încă pe benzină sau motorină, iar electricele reprezintă doar o mică parte din piață.

Planul Uniunii Europene pentru mașinile cu motoare pe benzină și motorină se schimbă, potrivit TVR Info. După 2035, astfel de automobile ar putea fi vândute în continuare în Europa. Bruxelles-ul renunță la ținta de reducere totală a emisiilor și propune o variantă mai flexibilă.

Schimbarea vine după presiuni puternice din partea industriei auto și a unor țări precum Germania și Italia. Producătorii au cerut mai multă libertate în alegerea tehnologiilor și au avertizat că trecerea exclusiv la mașinile electrice este prea dificilă pentru piață. O recunosc și șoferii.

Până acum, regulile europene prevedeau că, din 2035, mașinile noi să ajungă la emisii zero de dioxid de carbon. Asta ar fi însemnat, practic, că modelele noi doar cu motor pe benzină sau motorină nu ar mai fi putut fi comercializate. Mașinile deja înmatriculate ar fi putut fi folosite în continuare.

Nouă variantă propusă de Comisia Europeană stabilește o reducere de 90% a emisiilor. Diferența ar putea fi compensată prin combustibili mai puțin poluanți sau prin folosirea unor materiale produse cu emisii reduse. Pe piață ar putea rămâne, astfel, mașini cu motoare termice, dar și hibride, plug-în hybrid și, bineînțeles, electrice.