Vânzările BYD scad drastic în primele două luni ale anului 2026. Care sunt motivele?

BYD a pierdut teren în fața concurenților săi interni în primele două luni ale anului, pe fondul încetinirii cererii globale pe piața vehiculelor electrice din China, scrie CNBC.

Volumul combinat al vânzărilor din ianuarie și februarie 2026 al celui mai mare producător mondial de vehicule electrice a scăzut cu aproximativ 36% față de anul precedent. Această cifră a fost ajustată pentru a ține cont de încetinirea sezonieră a vânzărilor din perioada de două săptămâni a sărbătorii Anului Nou Chinezesc, care a avut loc la mijlocul lunii februarie.

Cifrele combinate ale vânzărilor din ianuarie și februarie ale altor producători de vehicule electrice din China au crescut în general, Leapmotor și Xiaomi raportând ambele creșteri semnificative ale vânzărilor față de aceeași perioadă a anului precedent.

Leapmotor a înregistrat 60.126 de vânzări în ianuarie și februarie anul acesta, o creștere de 19% față de anul precedent. Xiaomi a vândut peste 59.000 de unități în aceeași perioadă, înregistrând o creștere de 48% față de anul precedent.

Nio și Zeekr de la Geely, în special, au înregistrat o creștere a vânzărilor combinate în ianuarie și februarie cu 77% și, respectiv, cu aproximativ 84% față de anul precedent, potrivit calculelor CNBC.

În schimb, Xpeng a raportat cea mai mare scădere de la an la an a vânzărilor sale combinate, livrările combinate ale producătorului auto ridicându-se la 35.267 de livrări, o scădere de aproximativ 42% față de anul precedent. Livrările Li Auto au scăzut, de asemenea, cu aproape 4%, până la 54.089 de vânzări.