Volvo Cars renunță la obiectivul de a produce numai vehicule electrice din 2030

Volvo Cars, constructorul auto suedez,  a renunțat miercuri la obiectivul său de a deveni complet electric până în 2030, afirmând că se așteaptă acum să ofere în continuare câteva modele hibride în gama sa la acea dată, potrivit Reuters.

Marii producători auto au observat o încetinire a cererii de vehicule electrice, parțial din cauza lipsei de modele accesibile și a implementării lente a punctelor de încărcare, iar Volvo Cars se pregătește, de asemenea, pentru efectele tarifelor europene asupra mașinilor electrice fabricate în China.

Acțiunile companiei au scăzut cu 7,5% la 1416 GMT, după ce au înregistrat o scădere de aproximativ 4% înainte de anunțarea obiectivelor reduse.

Volvo Cars a afirmat că, până în 2030, obiectivul său actual este ca între 90% și 100% din mașinile vândute să fie modele complet electrice sau plug-in hybrid, în timp ce până la 10% vor fi așa-numitele mild hybrid, în care energia electrică doar completează motorul cu combustie.

Într-o declarație separată, Volvo Cars a afirmat că hibrizii plug-in vor reprezenta o parte esențială a creșterii viitoare a profitului său și că va moderniza modelul hibrid XC90, urmând ca primii clienți să primească SUV-ul până la sfârșitul anului.

Volvo Cars vinde un mix de mașini electrice și hibride, iar până acum a rămas ferm angajat în planurile sale de a vinde numai mașini complet electrice până în 2030, chiar dacă rivalii săi au început să își reducă ambițiile.

Volvo vinde trei modele complet electrice – EX90, EX30 și EX40. La lansarea modelului EX90 în 2022, Volvo a declarat că intenționează să lanseze o nouă mașină electrică în fiecare an.
Cererea tot mai mare de mașini hibride a determinat o schimbare strategică într-un sector care inițial își propusese să elimine treptat hibrizii în favoarea vehiculelor complet electrice.

Toyota, unul dintre cei mai lenți producători majori de automobile în a dezvolta vehicule electrice, continuă să parieze puternic pe hibrizi cu un număr crescut de modele. Constructorul auto francez Renault a declarat că va continua să lanseze modele hibride.

Introducerea lentă a infrastructurii de încărcare și preocupările șoferilor cu privire la autonomia vehiculelor electrice sunt printre motivele pentru care cumpărătorii s-au orientat către modele hibride, adesea mai accesibile și mai convenabile.

Volvo Cars, care este deținută majoritar de compania chineză Geely, a declarat că răspunde la condițiile de piață în schimbare și la cererile clienților.

Până în 2025, Volvo Cars se așteaptă acum ca mașinile electrificate – atât cele complet electrice, cât și cele hibride – să reprezinte între 50% și 60% din volumul vânzărilor. Obiectivul anterior pentru 2025 era de cel puțin 50% mașini complet electrice, iar restul hibride.

„Suntem convinși că viitorul nostru este electric”,

a declarat directorul general Jim Rowan.

„Cu toate acestea, este clar că tranziția către electrificare nu va fi liniară, iar clienții și piețele se mișcă la viteze diferite”.

De asemenea, compania a făcut apel la politicieni pentru politici guvernamentale

„mai puternice și mai stabile”

pentru a sprijini electrificarea.

Orientarea către modele hibride vine în ciuda eforturilor depuse de mai multe țări timp de mai mulți ani pentru a determina producătorii auto să elimine cât mai rapid motoarele cu ardere internă care emit CO2.