Modelele individuale cu combustie de la Volkswagen și Audi ar putea funcționa și după 2033

Până acum, s-a presupus că VW și Audi vor lansa mașini electrice în Europa doar începând cu anul 2033. Cu toate acestea, există acum tot mai multe indicii că modelele individuale cu combustie de la cele două mărci Volkswagen ar putea funcționa mai mult până la urmă – inclusiv facelifturi care nu au fost planificate anterior, scrie Electrive.

După cum a scris ziarul german Handelsblatt, citând mai multe persoane din interior, o decizie privind o ofertă prelungită de motoare cu combustie la Volkswagen este probabil să fie luată la următoarea rundă de planificare a investițiilor de la începutul lunii martie. Se spune că marca principală VW se uită la bestselleruri precum Golf, T-Roc și Tiguan, care „ar putea primi un alt facelift în anii 2030, ceea ce nu a fost planificat anterior”, scrie Handelsblatt. În mod similar, Audi ia în considerare un ciclu de modele mai lung pentru A3, de exemplu.

Potrivit insiderilor, modelele ar putea fi oferite până în 2035. După cum se știe, interdicția de facto privind vânzarea motoarelor cu combustie va intra în vigoare în UE în acel an. Cu toate acestea: „În cazul în care sfârșitul motorului cu combustie în Europa […] ar fi amânat încă o dată, ar fi de asemenea de conceput prelungirea acestei perioade”, continuă articolul.

Considerațiile se bazează pe faptul că piața automobilelor electrice se dezvoltă mai lent decât se aștepta. Ca urmare, obiectivele autoimpuse nu mai sunt realiste, citează Handelsblatt din cercurile grupului. Cu toate acestea, VW și Audi nu doresc să confirme oficial acest lucru. Ceea ce este clar este că toți producătorii așteaptă în prezent semnale de la Bruxelles cu privire la faptul dacă limitele de CO2 pentru flote și sancțiunile asociate vor rămâne neschimbate sau dacă OEM-urilor li se va acorda mai multă flexibilitate pentru a atinge obiectivele de reducere a CO2.

Angajamentul VW de a deveni o marcă complet electrică în Europa începând cu 2033 datează din octombrie 2022, când șeful mărcii, Thomas Schäfer, a preferat obiectivul stabilit anterior de a ieși din afacerea vehiculelor cu combustie în Europa „între 2033 și 2035”. Data de încheiere a vehiculelor cu combustie din 2033 s-a aplicat și se aplică în continuare doar în Europa. În alte regiuni, cum ar fi China sau America de Nord, VW nu dorește să treacă complet la motorizări electrice decât mai târziu.

La Audi, responsabilii au stabilit o dată și mai apropiată, până în 2033, pentru eliminarea treptată a motoarelor cu combustie. În urmă cu trei ani și jumătate, constructorul german și-a anunțat intenția de a elimina treptat producția de motoare cu combustie până la această dată. Cu toate acestea, Audi a păstrat întotdeauna o ușă din spate deschisă pentru piața chineză. Conform declarațiilor anterioare, compania se așteaptă ca cererea de acolo să continue și după 2033, motiv pentru care ar putea exista o ofertă de vehicule cu motoare cu combustie din producția locală.