afaceri.news
  • Ultimele ştiri
  • ECONOMIE
    • COMERŢ
    • INDUSTRIE
    • AGRICULTURĂ
    • ENERGIE
    • SERVICII
    • SĂNĂTATE
    • TRANSPORT
    • CONSTRUCŢII
    • IMOBILIARE
    • MEDIU
    • TURISM
  • FINANŢE
    • PUBLICE
    • BANKING
    • INVESTIŢII
    • ASIGURĂRI
    • FONDURI UE
    • PIEŢE
    • LEGISLAŢIE
  • TEHNOLOGIE
    • IT&c
    • INOVAŢIE
    • GADGET
  • RESURSE UMANE
    • RECRUTARE
    • EDUCAŢIE
    • PIAŢA MUNCII
  • LIFE
    • FOOD & DRINK
    • MEDIA
    • EVENIMENT
    • CULTURĂ
    • SPORT
  • INTERNAŢIONAL
    • EUROPA
    • AMERICA
    • ASIA
    • LUMEA
  • OPINIE
  • Cautare
  • Menu Menu

Gabriel Giurgiu: (Alte) Crize europene

Opinie
Autor: afaceri.news   -  16 decembrie 2020
Eu Broken1
Foto: Debating Europe

Timp de citire: 6 minute

Autor: Gabriel GIURGIU, realizator “Europa mea”, TVR

Pe seară, ușor rupt de foame și oboseală, Farkas dă drumul la televizor. Nimerește la jurnalul de știri. Ca de obicei, se uită la televiziunea publică, la MTV. Își întinde neatent niște untură de gâscă cu boia, pe o felie de pâine neagră. Știe că e departe de cura sănătoasă pe care i-a recomandat-o cardiologul, dar nici că-i pasă. Ce e bun e fie ilegal, fie imoral, fie îngrașă. Se știe.

Orice asemănare cu personaje reale nu este întâmplătoare ci, pur și simplu, inevitabilă.

Prima știre a jurnalului îi atrage deja atenția. Cică Bruxelles-ul a căzut la pace. Orban anunță victoria. Se felicită că a salvat Europa din propriile capcane morale, de fapt aberații de-ale lui Soros, evident.

Farkas are acum două motive să dea pe gât un păhărel de palincă. În primul rând, pentru că asta cerea untura de gâscă. Apoi, pentru că își simte postul în siguranță. Farkas este contabil șef la Nehéz Kő, firma de transport care a fost a lui Áron Orbán, fratele lui Viktor, premierul. Acum nu mai e a lui Áron, a preluat-o Győző Orbán, tatăl primului ministru. Ambele firme, atât transportul cât și Dolomit, cea care extrage piatra din carieră (tot a lui Áron) asigură grosul materiei prime din majoritatea șantierelor de infrastructură feroviară și rutieră finanțate de Uniunea Europeană în Ungaria.

Farkas dă pe gât păhărelul și simte un soi de ușurare justificată. În fond, de acum încolo are o slujbă bună, garantată. Banii pentru șantiere vor veni în continuare. Salariul ar putea să îi crească. Deja îi trece prin cap să își schimbe centrala termică la vila din Balaton. De fapt, de ce nu și-ar schimba și mașina?

De supărare, Janos dă și el o palincă pe gât. E departe de Farkas, e în Budapesta, pe Vaci Utca, la o crâșmă de fițe, la Fatal. Așa face Janos la supărare, se duce să se cinstească cu lucruri faine. E amărât rău azi. A fost nevoit să redacteze materialul despre “victoria glorioasă” a lui Orban de la Bruxelles. A scris un text neutru, apoi a dat sincronul cu premierul descriind “salvarea Europei”. Nu i s-a dat voie să scrie ceea ce știa, că era jurnalist cu experiență. Carevasăzică, regula Statului de Drept nu se suspendă pentru Polonia și Ungaria. “Marea victorie” este că decizia de suspendare a finanțării europene va putea fi atacată la Curtea Europeana de Justiție și nu va intra în vigoare până la sentința finală. Ceea ce înseamnă cel puțin un an de întârziere.

Nici în plan politic, lucrurile nu mișcă în direcția dorită de Janos. PPE nu dă vreun semn că ar exclude FIDESZ, în ciuda pozițiilor publice exprimate de Weber și Tusk. E drept, în Parlamentul European, deputații lui Orban au făcut un soi de grup separat, detașat de PPE dar în coordonare politică asumată. Așa, au ajuns la un soi de operație estetică, relativ ieftină. Janos mai comandă o palincă de pere, preferata lui. E amărât. Și-a făcut meseria corect, zeci de ani. Acum, nu mai poate. Își riscă slujba și mai are doar cinci ani până la pensie. “Naiba să-i ia, cu Europa lor cu tot”, își mormăie în barbă și dă al doilea pahar peste cap.

Hristo își bea rakia de fiecare seară. E la o crâșmă ordinară, la o sută de metri de stadionul din Razgrad, un târg bulgăresc care ar fi fost total nesemnificativ dacă nu ar fi fost orașul în care a apărut Ludogoretz, Echipa Vulturilor, minunea fotbalului bulgăresc din ultimul deceniu. Televizorul patronului merge degeaba, pe perete. O plasmă de neam prost, zici că are 5 metri diagonală. Bun în timp de pandemie, când nu ai cum ajunge la stadion. Nu ne înghesuim lângă teren, nu-i nimic, ne aglomerăm în bomba lui Stoichko, să vedem meciul la televizor. În momentul ăla, era programul de știri și Borisov anunța vestea. Bulgaria se opune începerii negocierilor de aderare la UE pentru Macedonia de Nord. “Bă, asta e o prostie”, zice Stoichko, de după tejghea. “Ce naiba avem noi cu macedonenii?” “Taci, fraiere, lasă-l pe Borisov, că știe el mai bine. Nenorociții ăia vor să ne ia pământurile, zic sus și tare că Bulgaria s-a tras din macedoneni.” Hristo e frapat de atâta ignoranță. Adică, toți fanii adevărați, de la Ludogoretz, TSKA sau Levski știu că Bulgaria este amenințată și că numai Ataka este hotărâtă să o apere. Acum, Borisov pare și el decis să salveze ființa poporului bulgar. Așa că s-ar putea să îl voteze. Că e și el de-al lui, fost bodyguard.

Exact în momentul ăla, Ludmilei îi scapă o înjurătură. Ea este în Sofia, în Studentskii Grad (Cartierul Studentesc), la o băută de ziua unui coleg. Coincidență, tot rakie dau și ei peste cap. Așteaptă de mult, de vreo 30 de minute, comanda făcută online de la, culmea, restaurantul macedonean de vizavi de patinoar. Adică de la cam o sută de metri distanță de căminul studențesc unde s-au strâns. Ludmila a văzut și ea știrea cu blocarea negocierilor cu Macedonia. Sunt vreo 6 colegi de la Politologie strânși în camera destul de mică de cămin. Toți sunt uimiți. Nu se așteptau la asemenea poziție. Ani de zile, aceiași diplomați bulgari au făcut presiuni pentru aderarea Macedoniei și Albaniei. Acum, fac lobby pe invers, contra vecinilor din Skopje. Presează guvernul vecin să dea în scris cum că limba macedoneană este un dialect al limbii bulgare. Altfel, nu o să vadă apartenență la UE, ci numai un mare veto bulgăresc. Cam toată presa occidentală consideră pretenția Sofiei că fiind absurdă și nesimțită. În plus, de săptămâni întregi, ea și colegii ei manifestează în centrul Sofiei, contra corupției sistemice din țară. Parcă nimic nu se vede în străinătate. Parcă Bruxelles-ul este surd și orb. Gașca serii îi admiră pe români. “Acolo, da, ăia luptă contra corupției. La noi, nimic. Și Boyko e tot în grațiile lui madam Merkel, orice ar face”. Ludmila e scandalizată, iar paharul numărul patru de rakie nu o calmează defel. În plus, puturoșii ăia de la restaurantul macedonean încă nu au ajuns cu mâncarea. Colegul cel nou, mutat semestrul ăsta din Veliko, încearcă să îi explice. “Ludmila, nu ai aflat? Noi și nemtii am fost singurii care am votat împotriva unor sancțiuni contra lui Erdogan. Ai fi vrut ca Angela să îi tragă preșul de sub fund lui Borisov?” Ludmila tace. Tipul din Veliko e chiar drăguț, ce rost are să îl contrazică? În plus, o alianță cu Merkel pare plauzibilă. Altfel, și-ar fi permis Borisov blocarea extinderii, pe timpul președinției Germaniei? “La naiba cu Europa lor”, zice Ludmila și îi aruncă un zâmbet larg, tipului din Veliko.

Mark dă peste cap shot-ul de tequila. Gata cu pintul de bere. E momentul pentru gesturi hotărâte. Tărie! E ultima zi de negociere pentru Marele Nostru Boris care se luptă cu Uniunea Sovietică a Europei pentru salvarea independenței și suveranității britanice! Și va câștiga, pentru că ăsta este destinul istoric al Marii Britanii! Să fie o insulă puternică, înconjurată de rivali, întotdeauna victorioasă și prosperă. Numai că, exact în momentul ăla, BBC bagă un comunicat. Cică Boris și Ursula s-au hotărât, în ultima clipă, să mai alerge o milă. Adică, să încerce un ultim efort, pentru a găsi o formulă de compromis pentru acordul de retragere. Mark se simte bine. Nu degeaba s-a folosit “O milă” și nu “Un kilometru”. Britain rules! Boris s-a impus și de data asta! Iată, țara este prima din lume care a început vaccinarea anti COVID. Și toți pămpălăii ziceau că nu se vor descurca fără UE! Bollocks! Nici vorbă. Au rămas de negociat trei lulele. Povestea cu Irlanda de Nord, impertinența UE care vrea să impună Marii Britanii condiții de calitate pentru produsele industriale și agricole și povestea cu pescuitul.

La primele două capitole, Mark nu se pricepe, deși lucrează (încă) într-o fabrică Nissan. Cert este că europenii nu vor trece de Flota Regală (pusă în stare de alertă) să mai pescuiască în apele britanice diverse chestii cum ar fi sardinele și tonul. Gata, până aici a fost cu exploatarea europeană a apelor englezești. Convins de dreapta sa judecată, Mark dă peste cap shot-ul de tărie.

Aproape în același timp, Ioana termină pintul de bere, îl plătește și pleacă spre casă. E ruptă de oboseală. Terminase garda la Charing Cross Hospital. Asistentă. A avut de anunțat, numai azi, 5 decese în secția de ATI unde muncește de 15 ani. Nu mai are chef de nimic. Vrea acasă, să stea măcar juma de oră pe zoom cu copiii și socrii, tocmai în Sighet. Auzise știrea cu negocierile eșuate. Era ultima ei grijă. “Fac ceva pe Europa lor, mă duc acasă, cad din picioare”. A ieșit din pub. În spatele ei, Mark deja comanda al treilea păhărel.


Tag-uri: Brexit, Budapesta, Bulgaria, crize europene, Europa, FIDESZ, Gabriel Giurgiu, Macedonia de Nord, Orban Viktor, Polonia, PPE, statul de drept, Ungaria
DISTRIBUIE
  • Share on Facebook
  • Share on X
  • Share on WhatsApp
  • Share on LinkedIn
  • Share on Reddit
  • Share by Mail

Google News  Fiți la curent cu ultimele noutăți! Urmăriți AFACERI.news și pe Google News!


CITEŞTE ŞI
city view, kaohsiung city, metropolitan areaO țară din Asia încearcă să atragă turiști, oferindu-le stimulente financiare 
mercedes, daimler, autoRaport: Piaţa auto din România, uşoară revenire în 2021. Vânzările au crescut în fiecare lună
nike, air force, manillaNike reduce numărul de locuri de muncă la sediul din Europa. Câte persoane sunt disponibilizate?
Restaurant utility meters.Wood Mackenzie: Europa ar putea îngheța de tot în toiul iernii viitoare, fără gazele din Nord Stream
”Keynesianism militar”? Adevărul despre SAFE. O analiză macroeconomică a câștigurilor din Apărare
ukraine, eu, european parliamentUniunea Europeană îşi va relua prezenţa diplomatică la Kiev

ULTIMELE ŞTIRI

  • Verdict S&P. Mureșan atacă PSD: Partidul care a făcut deficit de 9% nu poate garanta stabilitatea4 octombrie 2026 - 0:05
  • Romania Agricultura
    România și Italia fac front comun și conduc negocierile: Agricultura trebuie să rămână prioritate4 octombrie 2026 - 0:03
  • soil, tilling, farmer
    Nemulțumirea fermierilor din UE pe fondul creșterii costurilor combustibililor și îngrășămintelor4 octombrie 2026 - 0:01
  • Bolt Trotinete Electrice
    Austria schimbă regulile pentru trotinete și biciclete electrice. Ce trebuie să facă utilizatorii3 octombrie 2026 - 22:58
  • doctor, hospital bed, delivery
    Decalaj major în sistemul medical: CNAS decontează servicii sub costurile efective de operare3 octombrie 2026 - 22:02
  • chess, game, strategy, king, challenge, play, think, white, black, competition, queen, leadership, figure, pawn, intelligence, figures, war, conflict, power, win, planning, thinking, leisure, leadership, leadership, conflict, conflict, conflict, conflict, conflict
    Șah la președinte. Un partid parlamentar anunță că nu intră într-un guvern cu marionete PSD3 octombrie 2026 - 21:03
  • Loteria Romana loto pensionar transfer de bani noroc
    Report uriaș la Loto 6 din 49. Duminică aflăm dacă alt român câștigă brusc niște milioane de euro3 octombrie 2026 - 20:02
  • Leonardo Badea, Prim-viceguvernator BNR: Creșterea economică în era inteligenței artificiale3 octombrie 2026 - 19:04
  • Nobel E1475852099530 16706839 1140x660
    Premiile Nobel 2026 | Începe săptămâna marilor anunțuri. Calendarul complet3 octombrie 2026 - 18:03
  • Fidelis Cover
    Ministerul Finanțelor crește dobânzile la FIDELIS: cât pot câștiga investitorii în octombrie3 octombrie 2026 - 17:02

Cele mai citite ştiri

  • Cadou așteptat de 1 Decembrie: în sfârșit România își leagă provinciile istorice pe autostradă!
  • Fabricile Dorna Lactate se închid în august! Toți angajații vor fi concediați
  • Dacia lansează în 2024 cea mai ieftină mașină la clasa sa
  • Imposibilul s-a produs: Mamaia a devenit mai ieftină decât Eforie Nord sau Costinești
  • EXCLUSIV Episodul 1: LISTA CĂPUȘELOR României – multinaționale cu cifre de afaceri mai mari de 100 de milioane de euro, profit ZERO în România! Iar IMM-urile sunt hăituite

Fluxuri externe

  • BBC
  • DW
  • CNN
  • Verge
  • Business Insider
G7 to release millions of barrels of oil and diesel after Trump threat
Suppliers pile pressure on government over energy bills
UK diesel prices top £2 a litre for first time, RAC says
US jobs market sees sharp slowdown ahead of midterm elections
'It could cost me £10k but I need the money now': Why Gen Z are opting out of pensions
Turkey: Stock market scandal hits half a million investors
Weakened US fuel-efficiency rules and promises of cheaper cars could see drivers pay higher running costs while also increasing carbon emissions.
Is US President Donald Trump right to rename AI as 'Super Intelligence'?
Global trade weathers Iran, Ukraine and Trump's tariffs
Diesel prices are surging putting further pressure on Europe
Markets digest bank earnings after recent turmoil
Still haven't filed your taxes? Here's what you need to know
Retail spending fell in March as consumers pull back
Analysis: Fox News is about to enter the true No Spin Zone
Silicon Valley Bank collapse renews calls to address disparities impacting entrepreneurs of color
Capcom is preparing for a ‘future where we create games together with AI’
The best early October Prime Day deals happening now
Splice CEO Kakul Srivastava thinks AI emails are killing conversations
An OpenAI safety employee has quit and is sounding the alarm
3D movies are finally worth watching
Scott Bessent compares AI CEOs who warn of catastrophe to Hannibal Lecter: 'Stop me before I kill again'
Sam Altman: Don't treat AI like a 'religious force'
OpenAI leader who quit says he can do more for safety from outside the company
People say I don't look like a multimillionaire. Good — I'm not trying to.
Elon Musk says Tesla is trying to prevent robotaxis from running over cats at night

Economie. Nu vorbărie.

© Toate drepturile rezervate.

Google PlayApp Store

Urmărește-ne pe Facebook!

Contact

  • info@afaceri.news
  • 075 AFACERI / 075 2322374
  • Urmăreşte-ne pe X!
  • Urmărește-ne pe Bluesky!

afaceri.news

  • Contact
  • Publicitate
  • Politica de cookie
  • Termeni și condiții / Politica de confidențialitate
Propulsia electrică a mașinilor, cea mai frecvent utilizată formă de propulsie...electric car, auto, carsharingOsmani CehiaTurneu diplomatic al Macedoniei de Nord. Ieri, la Praga, a acuzat șantajul...
Scroll to top