Enel și FNM, memorandum pentru folosirea hidrogenului verde în transportul feroviar din Italia

Enel Green Power și FNM au semnat un memorandum pentru “examinarea și identificarea celui mai bun mod de a furniza hidrogen verde – produs exclusiv din energie regenerabilă – pentru mobilitatea feroviară în Lombardia”, potrivit unui comunicat comun al celor două companii.

Acordul semnat de președintele FNM, Andrea Gibelli, și de CEO-ul Enel Green Power, Salvatore Bernabei, prevede înființarea unui grup de lucru care să identifice și să propună cele mai potrivite soluții. Proiectul H2IseO, promovat de FNM în colaborare cu Trenord, va face posibilă crearea primei „Hydrogen Valley” din Italia, în Lombardia, în Sebino și Valcamonica.

Principalele obiective ale proiectului sunt:

• achiziționarea de noi trenuri pe hidrogen, care, din 2023, vor circula pe linia Brescia-Iseo-Edolo neelectrificată, administrată de FERROVIENORD (companie deținută 100% de FNM), pentru a înlocui actualele trenuri diesel;
• construirea de instalații de producere a hidrogenului din surse regenerabile, destinate noilor trenuri.

Datorită acestui memorandum de înţelegere, angajamentul Grupului Enel de a promova dezvoltarea hidrogenului verde se îndreaptă de această dată către sectorul transportului feroviar neelectrificat. Căutăm în permanenţă să construim parteneriate pentru a identifica cele mai bune aplicaţii pentru hidrogenul verde şi, astfel, să contribuim la procesul de decarbonizare a economiei, a afirmat Salvatore Bernabei, CEO al Enel Green Power.

Preşedintele FNM, Andrea Gibelli, a declarat că iniţiativa pentru crearea primei Hydrogen Valley din Italia face parte dintr-un plan mai larg ce urmăreşte crearea de servicii de mobilitate dezvoltate în conformitate cu criteriile de sustenabilitate ecologică, economică şi socială

Unul dintre cele mai importante aspecte ale noului nostru plan strategic este mobilitatea cu impact zero asupra mediului. Iniţiativa pentru crearea primei Hydrogen Valley din Italia face parte dintr-un plan mai larg ce urmăreşte crearea de servicii de mobilitate dezvoltate în conformitate cu criteriile de sustenabilitate ecologică, economică şi socială. În proiectul H2IseO, intenţionăm, de asemenea, să extindem soluţia de hidrogen la transportul rutier până în 2025, pornind de la circa 40 de vehicule administrate în Valle Camonica de către FNMAutoservizi (o companie deţinută 100% de FNM). Sebino şi Valle Camonica au caracteristicile potrivite pentru utilizarea hidrogenului, cu implicarea întregului teritoriu, într-o logică a lanţului de aprovizionare şi a economiei circulare. Componenta puternică a inovării ce caracterizează proiectul H2IseO, primul exemplu de decarbonizare totală a transportului public local, îl face un candidat pentru a deveni un model de reprodus în alte zone ale ţării, a declarat, la rândul său, preşedintele FNM, Andrea Gibelli.

FNM este principalul grup integrat în transport și mobilitate din Lombardia. Reprezintă cel mai important investitor italian privat din sector.

În contextul tranziţiei energetice, hidrogenul poate aduce o contribuţie valoroasă la decarbonizarea industriilor cu consum intensiv de energie, cum ar fi sectorul chimic, al aviaţiei, maritim şi al transportului feroviar neelectrificat, cu condiţia să fie produs într-un mod sustenabil. Enel Green Power se angajează să implementeze şi să dezvolte proiecte pentru producerea şi utilizarea hidrogenului „verde” sau „regenerabil”, produs prin electroliza apei alimentate exclusiv cu energie regenerabilă.