Europenii intenționează să călătorească mai mult cu trenul decât cu orice altă formă de transport

Călătoriile cu trenul se bucură de o renaștere în plină expansiune, iar europenii sunt de acord cu acest lucru, conform unei noi cercetări, citate de Euronews.

Un sondaj realizat pe un eșantion de 11 000 de persoane și comandat de producătorul feroviar Hitachi Rail a arătat că aproape jumătate dintre respondenți intenționează să călătorească mai mult cu trenul și mai puțin cu avionul în următorii cinci ani.

La nivel global, peste șapte din zece persoane au declarat că ar folosi mai mult transportul public dacă acesta ar fi mai bine conectat, iar peste jumătate l-ar folosi chiar dacă ar costa mai mult.

Călătoriile cu trenul sunt în creștere în Europa

Noua cercetare a arătat că cetățenii din țările din Europa și America de Nord anticipează o creștere a călătoriilor cu trenul în următorii ani, în detrimentul celor cu avionul.

Călătoriile cu trenul reprezintă deja aproximativ o treime (29%) din călătoriile pe distanțe lungi – cele care durează 2,5 ore sau mai mult.

De asemenea, o treime dintre persoanele intervievate se așteaptă să călătorească mai mult cu trenul în următoarele 12 luni. În ceea ce privește călătoriile cu trenul în următorii cinci ani, procentul crește la 40 % în toate țările și la 49 % în toate orașele.

În schimb, călătoriile cu avionul vor stagna, doar aproximativ 2% dintre respondenți așteptându-se să călătorească mai mult cu avionul în aceeași perioadă.

Respondenții au declarat că anticipează o creștere a călătoriilor cu mașina, dar cu 50 % mai puțin decât cu trenul.

Două treimi dintre europeni susțin interzicerea zborurilor pe distanțe scurte

Dorința de a călători mai mult cu trenul în viitor este, de asemenea, completată de o majoritate clară (62%) care sprijină legislația de interzicere a zborurilor pe distanțe scurte atunci când există alternative feroviare de mare viteză.

În Europa, unde există un număr tot mai mare de rute feroviare de mare viteză, sprijinul crește la 67%.

O astfel de legislație a fost deja introdusă în Franța și a fost propusă și în Spania.

Conform studiului, în ambele țări, mai mult de două ori mai mulți respondenți sunt în favoarea interdicției decât împotriva acesteia. Cei intervievați în ambele țări au declarat că ar susține chiar și o legislație suplimentară mai puternică (63% în Spania și 56% în Franța).

În toate țările intervievate, cei care susțin finanțarea noii infrastructuri feroviare prin creșterea taxelor aeriene sau rutiere sunt mai mulți decât cei care se opun.

Cercetarea a explorat, de asemenea, modul de creștere a utilizării transportului public, pasagerii identificând aglomerația, accesibilitatea și confortul ca fiind cele mai mari provocări.

În toate țările incluse în studiu, peste șapte din zece persoane au declarat că ar folosi mai mult transportul public dacă acesta ar fi mai bine conectat, iar acest procent a rămas la peste jumătate chiar dacă ar costa mai mult.

„Cei intervievați se așteaptă ca, în următorii cinci ani, utilizarea transportului feroviar să crească mai mult decât a oricărei alte forme de transport și susțin măsurile guvernamentale care să permită acest lucru”,

a declarat Edoardo La Ficara, director de grup pentru piețe la Hitachi Rail.

„Noi, ca industrie, avem o oportunitate crucială de a satisface această cerere a publicului prin realizarea unei mari tranziții către o mobilitate durabilă.”