Piața auto europeană s-a gripat în martie; în România, gripa a debutat chiar de la Anul Nou

În luna martie a acestui an, înmatricularile de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut cu 5,2% față de martie 2023, atingându-se un nivel de 1.031.875 unități. În primele trei luni ale anului, piața europeană și-a menținut o creștere de 4,4% față de intervalul corespunzător din 2023, însă în România piața de profil a scăzut cu 10,1%, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și ale Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA).

În perioada ianuarie-martie 2024, la nivelul Uniunii Europene, au fost înmatriculate 2.768.639 de unități, în creștere cu +4.4% față de perioada similară din 2023.

Din total, 332.999 unități au fost full electrice, iar 1.005.316 unități au fost cu propulsie hibridă.

Au fost înregistrate creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu perioada similară din 2023 în Franța (+5.7%), Italia (+5.7%), Germania (+4.2%), și Spania (+3.1%).

România se situează pe poziția 14 în UE, cu un volum de 33.228 autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o scădere de 10.1% comparativ cu perioada ianuarie- martie 2023.

Dintre acestea, 3.400 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică și 11.245 unități au propulsie hibridă.

În ceea ce privește constructorii de automobile, cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total Europa sunt reprezentate de grupul Volkswagen, cu 827.568 unități, în creștere cu +0.7%, urmate de grupul STELANTIS cu 598.167 unități , în creștere cu +4.2% și de grupul Renault cu 313.194 unități, în creștere cu +2.2% (din care DACIA: 151.497 unități, în creștere cu + 3.2% față de ianuarie-martie 2023). Autoturismele marca Ford au reprezentat în primele trei luni ale anului 2024 un număr de 116.538 unități noi înmatriculate, în scădere cu -15.9% față de ian- măr 2023.