Sinceritatea învinsului | Toto Wolff, boss-ul F1 de la Mercedes: Am mers cu toții prea departe

După dramatica finală a Formulei 1, șeful echipei Mercedes, Toto Wolff, a recunoscut: „Toți am mers prea departe”. După ce Campionatul Mondial de Formula 1 s-a încheiat, subiectul convorbirilor radio de la boxe este aprins dezbătut. Privind retrospectiv, Toto Wolff nu se gândește însă prea mult la noul regulament, scrie Kleine Zeitung.

Campionatul Mondial de Formula 1 din acest an va fi probabil un subiect de conversație pentru o lungă perioadă de timp. După ciocnirile de la Silverstone și Monza, duelul dintre Max Verstappen și Lewis Hamilton este deja unul dintre cele mai mari din toate timpurile, cu cea mai nebună finală la Abu Dhabi.

Mercedes, deși a câștigat pentru a opta oară titlul la Constructori, rămâne cu un gust amar, iar Toto Wolff se consideră învins în marea finală de la Abu Dhabi, în care Max Verstappen i-a suflat titlul lui Lewis Hamilton în ultimele secunde ale campionatului.

În spatele duelului a existat războiul de tranșee, nu mai puțin spectaculos, între cele două echipe pe tot parcursul anului. După fiecare decizie a avut loc o discuţie cu directorul de cursă, Michael Masi .

În anii precedenți, au fost disponibile  doar mesaje radio de la boxe către pilot, dar pentru prima dată șefii de echipă și inginerii au putut contacta direct conducerea cursei, lucru care nu a fost remarcat doar pozitiv. Privind retrospectiv, șeful echipei Mercedes, Toto Wolff, se ceartă și el:

„Ni s-a oferit ocazia să vorbim direct cu directorul cursei și, pentru că ne-am luptat atât de mult pentru interesele echipelor noastre, am mers cu toții prea departe”,

a recunoscut austriacul.

Pe lângă faptul că a existat acum posibilitatea de a discuta managerii echipelor direct cu Michael Masi, se pune întrebarea dacă este etică dezvăluirea acestor discuții publicului larg. Asta pentru că, de prea multe ori, o cursă de Formula 1 poate deveni o adevărată dramoletă pentru publicul neinițiat în tainele sporturilor cu motor și, în special, a Formulei 1.

La ultima cursă de la Abu Dhabi s-a discutat intens episodul în care același Toto Wolff intervine dramatic la Michael Masi cu rugămintea, oarecum retorică, totuși, de a nu activa mașina de siguranță (safety car) într-un moment tensionat al cursei, lucru care ar fi dezavantajat, cum s-a văzut și la final, echipa Mercedes.