Summit G7 | Inițiativă de infrastructură pentru a contracara „Noul Drum al Mătăsii” din China 

Puterile economice din Grupul celor Șapte (G7) planifică o inițiativă masivă de investiții în infrastructură în țările mai sărace, într-o încercare de a oferi o alternativă la inițiativa „Noul drum al mătăsii”, scrie dpa.

“Știm că este o nevoie imensă de infrastructură, în Africa de exemplu. Este în interesul nostru ca Africa să se dezvolte într-un mod sensibil din punct de vedere economic”, a declarat cancelarul german Angela Merkel, la summitului G7 din sud-vestul Angliei. “Nu putem spune doar: China o va face”, a spus Merkel, adăugând că un grup special de lucru va aborda problema.

Oficialii americani care au anunțat mai devreme inițiativa, numită Build Back Better for the World și au declarat că schema în valoare de 4.000 de miliarde de dolari va ajuta la dezvoltarea infrastructurii în țările în curs de dezvoltare.

Se așteaptă ca inițiativa să fie inclusă în comunicatul final al liderilor de la finalul summitului de trei zile. Deși nu s-au luat angajamente financiare concrete, Casa Albă a declarat că SUA, partenerii G7, sectorul privat și alte părți interesate vor mobiliza „în curând”, colectiv, mii de miliarde pentru investiții în infrastructură în țările cu venituri medii și mici.

Dezvoltarea infrastructurii va fi realizată într-o „manieră transparentă și durabilă – financiar, ecologic și social” și va oferi țărilor și comunităților beneficiare „o viziune pozitivă și o sursă durabilă și transparentă de finanțare pentru a-și satisface nevoile de infrastructură”, se spune într-un comunicat .

“Nu este vorba de a face țările să aleagă între noi și China; este vorba despre oferirea unei viziuni și a unei abordări afirmative, alternative pe care și-ar dori să o aleagă”, a declarat un înalt oficial din administrația Biden.

SUA acuză Beijingul de lipsă de transparență, de standarde de mediu și de muncă scăzute și de adoptarea unei abordări care lasă multe țări în situații mai rele, în cele din urmă.

Inițiativa „Noul drum al mătăsii” este controversată. Beijingul investește în drumuri, linii ferate, porturi și alte proiecte de infrastructură pentru a construi noi conexiuni comerciale cu Europa, Africa, America Latină și Asia. În acest proces, China investește în țări care altfel s-ar lupta să acceseze ajutor internațional.

Criticii avertizează că abordarea blochează țările mai sărace într-o capcană a datoriei și a dependenței politice și ocolește protecția mediului. Mai mult, companiile chineze sunt adesea singurele implicate.

“Nu este deloc vorba de a fi împotriva a ceva, suntem pentru ceva”, a spus Merkel cu referire la ambițiile Chinei. „Dacă trebuie să fim complet sinceri, niciunul dintre instrumentele noastre de finanțare nu este la fel de rapid pentru a fi folosit în țările în curs de dezvoltare”, a spus ea, susținând că statele G7 „devin mai rapide și mai eficiente” în aceste probleme.