Șocul prețurilor la petrol: 10 miliarde de euro în plus pe lună scoși din economia UE
Țările europene plătesc mult mai mult pentru importurile de petrol în acest an, ca urmare a tensiunilor din Orientul Mijlociu din februarie 2026. Consumatorii se confruntă deja cu prețuri mai mari la benzină și motorină. Acum, factura de import a UE arată cât de brusc au crescut costurile, potrivit Euronews.
În al doilea trimestru al anului 2026, UE a cheltuit în medie 27,6 miliarde de euro pe lună pentru importurile de petrol, în creștere cu 55,8% față de 17,7 miliarde de euro pe lună în 2025.
Volumul petrolului importat, însă, a rămas practic neschimbat. Acesta a crescut cu doar 1,2%, de la 36,3 milioane de tone pe lună în 2025 la 36,7 milioane de tone.
Aceasta înseamnă că UE a plătit cu 9,9 miliarde de euro mai mult pe lună.
Costul pe tonă a crescut, de asemenea, de la 487 de euro la 750 de euro în aceeași perioadă, revenind la nivelul maxim atins în 2022.
De ce crește factura?
Principalul motiv este creșterea prețurilor petrolului brut.
„Media lunară a prețului petrolului Brent în al doilea trimestru al anului 2026 este cu 49,5% mai mare decât media lunară din 2025 – o creștere de 34 de dolari pe baril”,
a declarat pentru Euronews Business prof. Xiaoyi Mu de la Universitatea din Dundee.
El a menționat că, în 2025, aproximativ 20 de milioane de barili de petrol și produse petroliere pe zi – aproximativ 20% din consumul zilnic global – erau exportate prin Strâmtoarea Hormuz.
„Când aproape 20% din oferta mondială este întreruptă, prețul trebuie să crească pentru a echilibra piața”,
a spus el.
Costul pe tonă spune totul. În al doilea trimestru al anului 2026, UE a plătit 750 de euro pentru fiecare tonă de petrol importat. Acesta a fost al doilea nivel cel mai ridicat din 2021, cu doar 2 euro sub maximul înregistrat în al doilea trimestru al anului 2022.
La sfârșitul anului 2025, o tonă costa 435 de euro. Prețul a crescut la 498 de euro în primul trimestru al acestui an, înainte de a sări la 750 de euro în al doilea trimestru.
Szymon Kardas, cercetător principal în politici publice la Consiliul European pentru Relații Externe (ECFR), a subliniat că războiul dintre SUA, Israel și Iran a perturbat producția de petrol și aprovizionarea piețelor globale, determinând creșterea prețurilor.
„În câteva săptămâni, traficul de petroliere prin Strâmtoarea Hormuz revine la nivelurile dinainte de război, pentru ca apoi să scadă din nou”,
a declarat el pentru Euronews Business.
Kardas a afirmat că astfel de perturbări afectează grav UE, deoarece aceasta depinde în proporție de 90–95% de importurile de petrol din afara blocului. Potrivit Eurostat, această dependență se ridica la 96,6% în 2024.
Wolfgang Eichhammer, expert principal la Institutul pentru Politica Europeană în Domeniul Energiei și Climei (IEECP), a confirmat că tensiunile din Orientul Mijlociu au avut cel mai mare impact, pe măsură ce aprovizionarea a scăzut sau a devenit mai puțin sigură. Cu toate acestea, el a afirmat că și cererea globală puternică a jucat un rol important, Europa concurând pentru petrol cu cumpărătorii din Asia, în special cu China.
Graficul care compară valoarea și volumul importurilor arată cum a crescut factura, în timp ce cantitatea de petrol importată a rămas, în linii mari, neschimbată. În al doilea trimestru al anului 2026, UE a cheltuit 82,7 miliarde de euro pe importurile de petrol, în creștere față de 50,3 miliarde de euro cu un an înainte. Volumele importurilor au crescut doar ușor, de la 105,2 milioane de tone la 110,2 milioane de tone.
Aceeași tendință este evidentă în ultimii cinci ani. Volumele trimestriale ale importurilor au variat între 105 milioane și 123 milioane de tone, în timp ce valoarea facturii a oscilat între 38 miliarde de euro la începutul anului 2021 și 91,3 miliarde de euro în 2022. Ulterior, aceasta a scăzut la 47,8 miliarde de euro la sfârșitul anului 2025, înainte de a crește din nou.
Petrolul reprezintă aproape întreaga creștere a costurilor importurilor de energie ale UE. În al doilea trimestru al anului 2026, UE a cheltuit 115,6 miliarde de euro pe importurile de energie, în creștere față de 81,4 miliarde de euro în același trimestru al anului 2025. Uleiurile petroliere au reprezentat 32,4 miliarde de euro din creșterea de 34,2 miliarde de euro, adică 95 %.
Cheltuielile pentru alte produse energetice au înregistrat variații minore. Importurile de gaze naturale au crescut cu 1,6 miliarde de euro, iar cele de cărbune cu 0,4 miliarde de euro, în timp ce importurile de GNL au scăzut ușor, cu 0,2 miliarde de euro.











