Acțiunile Tesla închid în scădere cu 5% după reducerile de preț și reîmprospătarea Model 3

Acțiunile Tesla au scăzut vineri cu 5%, după ce compania de automobile electrice a redus prețurile la unele modele din SUA și a redus prețul pentru software-ul său premium de asistență pentru șofer, potrivit CNBC.

Acțiunile au închis la 245,01 dolari. Sunt încă în creștere cu aproape 100% în acest an, după ce au câștigat 2,7% în cursul săptămânii.

Deși Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat în trecut că prețul opțiunii premium de asistență a șoferului, comercializată sub denumirea de software Full Self-Driving, nu va crește niciodată, compania a redus prețul cu 3.000 de dolari, de la 15.000 de dolari în SUA, pentru clienții care o achiziționează în avans și nu printr-un abonament lunar. Abonații plătesc între 99 și 199 de dolari pe lună, în funcție de faptul că fac upgrade de la o versiune standard sau de la o altă versiune premium.

Tesla reduce, de asemenea, prețurile pentru vehiculele din inventar în SUA, inclusiv pentru sedanul său entry-level Model 3, sedanul de lux Model S și SUV-ul Model X. În China, Tesla reduce prețul automobilelor Model S și Model X cu aproximativ 7%.

Reducerea FSD vine ca urmare a rapoartelor conform cărora Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi se apropie de finalizarea unei investigații de ani de zile privind posibilele defecte de siguranță ale sistemelor de asistență pentru șoferi ale Tesla. Investigația a început după o serie de accidente în vehicule de prim ajutor staționate, produse de șoferii Tesla despre care se credea că foloseau funcțiile de asistență a șoferului.

Reducerea prețului pentru unele mașini Model X în SUA face ca SUV-ul să fie eligibil pentru o reducere de impozit de 7.500 de dolari pentru cumpărătorii calificați. Cu toate acestea, reducerile de preț pentru Model S și X i-au supărat pe unii clienți anteriori din SUA și din China, care au apelat la rețelele de socializare pentru a se plânge că prețul mai mic afectează valoarea de revânzare a mașinilor lor și că plătesc costuri de asigurare mai mari pentru că mașina lor a fost mai scumpă.

Între timp, actualizarea Model 3 de la Tesla, dezvăluită oficial vineri, a inclus schimbări controversate, cum ar fi un semnalizator de viraj “fără peduncul”. Șoferii modelului Model 3 reproiectat în China și în UE vor trebui să atingă un buton de pe volan pentru a indica faptul că sunt pe cale să schimbe banda sau să vireze și pot folosi comenzile de parcare, mers înapoi, punct mort și condus de pe ecranul tactil în locul pedalei din partea stângă. Modelul 3 de bază actualizat vine cu un preț cu aproximativ 12% mai mare în China față de predecesorul său.

Cunoscut și sub numele de “highland”, Model 3 refresh include o baterie cu autonomie mai mare. Site-ul Tesla China spune că versiunea superioară a Model 3 refresh poate parcurge până la 713 km (443 mile) cu o singură încărcare, iar modelul de bază poate parcurge 606 km (377 mile). Noua variantă Model 3 prezintă, de asemenea, mai multe modificări de design, inclusiv un ecran tactil care permite pasagerilor din spate să regleze setările de confort și divertisment, alături de modificări ale designului exterior al vehiculului, fiind disponibile noi culori.

Datorită prețului său, analiștii de la Bank of America au scris într-o notă: “Credem că impactul debutului noului Model 3 asupra colegilor chinezi din domeniul EV ar trebui să fie gestionabil, având în vedere că prețul de intrare al sedanului este mult mai mare decât așteptările consumatorilor”.

Analiștii au declarat că printre colegii Model 3′ din China se numără P7 de la XPeng, Han și Seal de la BYD și mașinile electrice C01 de la Leapmotor.

Având în vedere prețul de pornire majorat, volumul inițial de vânzări pentru modelul 3 refresh în China ar putea să nu fie la fel de mare precum se așteptau anterior, au spus ei. Cu toate acestea, analiștii rămân totuși pozitivi în ceea ce privește perspectivele de vânzări ale vehiculului în acest trimestru, deoarece consumatorii au așteptat actualizarea.

De asemenea, în această săptămână, Tesla s-a confruntat cu rapoarte privind noi anchete federale asupra companiei de către Comisia pentru valori mobiliare și schimb valutar din SUA și un procuror federal din Manhattan, cu privire la faptul că aceasta a indus în mod deliberat în eroare consumatorii cu afirmațiile anterioare privind autonomia bateriei EV și a folosit în mod necorespunzător resursele pentru a beneficia personal de Musk.

În ceea ce privește utilizarea resurselor companiei, Musk a negat vineri informațiile potrivit cărora Tesla ar avea planuri de a-i construi o “casă de sticlă” lângă Austin, Texas.