Doi cai frumoși | Debut perfect pentru cea mai iubită echipă #F1 în deșertul din Bahrain

Timp de citire: 4 minute

Debut de vis pentru echipa căluțului cabrat, iubita Scuderie Ferrari, în prima etapă a Campionatului Mondial de Formula 1 care a luat startul în Bahrain, pe circuitul din Sakhir. Cei doi reprezentanți ai echipei italiene au avut un parcurs excelent și au ocupat în final primele două poziții. Managerul echipei, Mattia Binotto, a avut dreptate în urmă cu un an când a declarat că echipa sa nu se concentrează pe sezonul 2021, ci pregătește intens revenirea în liga câștigătorilor din 2022.

Charles Leclerc a câștigat primul Mare Premiu de Formula 1 al anului, pe nisipurile din Bahrain, în timp ce colegul său Carlos Sainz a bifat un-doiul pentru Ferrari. Asta în timp ce Red Bull a suferit un dublu abandon neașteptat pe finalul cursei, care i-a oferit pe tavă lui Lewis Hamilton ultimul loc pe podium, într-un început de sezon uimitor.

Starting the 2022 season in the best way possible. No words to describe this ❤️#essereFerrari 🔴 #BahrainGP pic.twitter.com/7Uqks2NmJk
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) March 20, 2022

Verstappen, pornind de pe locul 2 al grilei de start, a încercat să-l subjuge pe Leclerc, pole-sitter-ul Ferrari, în turul 15, reducând ceea ce era un deficit de 3,5 secunde la doar 0,35 secunde, când Leclerc a ieșit în frunte în turul 16. Asta a declanșat un meci de box-office de trei tururi între lider și urmăritor, cu depășiri succesive de un spectacol intens.

A doua rundă de opriri la boxe, din nou catalizată de Verstappen, a avut loc în turul 31, dar de data aceasta Leclerc a avut un avans mult mai confortabil. Totul părea simplu până când Red Bull a schimbat din mers strategia și l-a aruncat pe Verstappen la boxe pentru cauciucuri soft noi în turul 44. Mișcarea a creat panică la Ferrari, mai ales că, două tururi mai târziu, Pierre Gasly a scos mașina de siguranță când AlphaTauri-ul lui s-a oprit în flăcări. Era primul semn că motoarele Honda pot avea probleme de fiabilitate până la finalul cursei.

Dar Leclerc a profitat pentru a intra și el la boxe. Repornirea fără safety car în turul 51 l-a văzut pe monegasc îndepărtându-se, în timp ce Max Verstappen – îngrijorat de o problemă ce părea de direcție și supărat de ceea ce bănuia că este o defecțiune a unității de alimentare – pur și simplu nu a putut ține pasul.

A tough result to take. We need to do a full investigation, but it looks like both Bulls suffered from a suspected fuel pump issue.#BahrainGP pic.twitter.com/TJiixJJbsO
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 20, 2022

Imediat după cursă, echipa a scris de altfel pe Twitter că este un rezultat greu de digerat și vor demara o investigație privind problemele tehnice apărute, se pare, la pompa de carburant.

Carlos Sainz a valorificat necazurile lui Verstappen și i-a suflat locul 2 campionului en-titre în turul 54, Perez și Hamilton urmându-i exemplul. Dar după niște meciuri radio pe parcursul zilei cu conducerea echipei privind sfaturile venite la ieșirile spre și de la boxe, a ajuns pe final să fie chiar o zi groaznică pentru campionul mondial, care a fost nevoit să se retragă.

Hamilton a stat lipit de Perez, dar când mexicanul a început să se plângă și el de o problemă cu unitatea de putere, totul a evoluat din rău în mai rău pentru echipa care a dat campionul de anul trecut. Perez a făcut o piruetă în Virajul 1 pentru că motorul său a cedat subit, oferindu-i lui Hamilton locul final pe podium.

Noul său coleg George Russell, care a început pe locul al nouălea, s-a bucurat de un ritm de cursă superior și a ocupat locul 4 după ce ambele monoposturi Red Bull s-au retras, în fața unui surprinzător Kevin Magnussen – locul 5 pe un îndrăzneț Haas la întoarcerea sa în F1 – danezul fiind sărbătorit de echipă cu un tweet exploziv imediat după cursă: Copilul teribil K-Mag s-a întors!

The Comeback Kid is in town! 🇩🇰🇩🇰#HaasF1 #BahrainGP pic.twitter.com/luj96zcELZ
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 20, 2022

Valtteri Bottas a salvat locul 6 după un start prost pentru Alfa Romeo, în timp ce Esteban Ocon a făcut uitată o penalizare venită devreme pentru contactul cu Mick Schumacher, sosit și el surprinzător pe locul 7. Pe locul 8 s-a aflat Yuki Tsunoda de la AlphaTauri, cu o prestație solidă pe ultima parte a cursei și în reluarea de după safety car, în timp ce Fernando Alonso, colegul lui Ocon, a venit pe 9, clasând ambele Alpine în puncte.

Iar la cursa sa de debut este de menționat chinezul Zhou Guanyu care a reușit un punct pentru Alfa Romeo, Mick Schumacher ratând astfel cu puțin punctele. Curajos și inteligent, Zhou a impresionat încă de la start.

Dezastru absolut așadar pentru Red Bull, dar și pentru Mc Laren, care nu a reușit decât locurile 14 și 15 pentru un Ricciardo încă simptomatic Covid, zice-se, și un dezamăgitor Lando Norris. Ambele monoposturi papaya s-au chinuit pur și simplu pe circuit, acuzând mari probleme la sistemul de frânare. Zi de uitat și pentru Hulkenberg și Stroll pe ambele monoposturi Aston Martin, de acum cu un nou sponsor important, Aramco, dar și pentru cele două Williams – Albon și Latifi nereușind să bifeze vreun punct.

Iar despre nemții de la Mercedes, se confirmă încă o dată că nu trebuie să-i vezi bătuți decât atunci când s-au urcat în autocar și au plecat acasă, cum se spune în fotbal. Căci locul 3 obținut in extremis și zâmbetul larg de final al lui Toto Wolff, speculând norocul de moment, demonstrează asta.

Lupta este abia la început. Rămâne de văzut dacă cei doi cai frumoși Ferrari vor ține pasul cu taurii roșii și săgețile argintii în lupta pentru Campionatul Mondial de Formula 1, ediția 2022, sau este doar un foc de paie. Însă după cum au arătat monoposturile în testele de pre-sezon din Barcelona și Bahrain, dar mai ales duminică în primul Mare Premiu al anului, este foarte posibil să avem un nou pretendent puternic anul acesta, atât la titlul constructorilor, cât și al piloților.

CLASAMENT FINAL MP de F1 al Bahrainului: